1: ニライカナイφ ★ 2016/01/29(金) 02:26:45.29 ID:CAP_USER*.net
◆JALがパイロットの大量離職で給与を大幅アップ

JALは好業績にもかかわらず待遇面で他社より見劣りすることから、パイロットの流出が止まらない
日本航空(JAL)が今年4月から、パイロットの給与を大幅に引き上げることが週刊ダイヤモンドの取材で分かった。

現在、JALは、「固定給で年間100万~200万円の増額」を提示し、組合と交渉中。
さらに勤務状況に応じた手当も増額する予定で、パイロットによっては月額30万円以上の賃上げになりそうだ。
同じタイミングで、客室乗務員に対しても月額2万円程度の賃上げを検討している。

JALは、2010年に経営破綻したのに合わせて従業員の給与を大幅にカット。
その後、業績の回復に伴い、11年1月と14年6月の2度にわたってパイロットの賃金改定を行った。
その結果、平均年収は1636万円にまで回復している。

とはいえ、いまだ全日本空輸(ANA)のパイロットと比べて300万円程度の開きがあるが、それも仕方がない話。
というのもJALは、再建時に公的資金の注入を受けるなど優遇されたので、公平性を担保するため、
17年3月まではさまざまな制約がかけられているからだ。

そういう意味では、いまだ破綻の“禊ぎ”を終えたわけではない。
にもかかわらず、3度目のしかも大幅な賃上げに踏み切る背景には、パイロットの大量離職があった。

◇年収4000万円で引き抜き

航空需要の拡大で、パイロットは国内のみならず世界的に不足し、ヘッドハントが多発している。
JALのパイロットは、大型機のライセンスや、日本のマーケットで磨き上げた高い操縦技術を持つ一方で、
破綻に伴う給与カットで年収が相場よりも低いため、格好のターゲットになっていた。

関係者によると、中でも中国の航空会社による引き抜きは激しく、
年収4000万円といった破格の条件を提示するところまであるという。

その結果、14年度は機長22人、副操縦士9人がJALから他社へ転職。
15年度になっても流出は続いている。

当然のことながら、パイロットがいなければ運航に支障が出る。
14年には、格安航空会社(LCC)のピーチ・アビエーションやバニラ・エアが、
パイロットの確保がままならず大量欠航に追い込まれている。

「このままパイロットが流出していけば、せっかく軌道に乗っていたJALの
事業計画そのものが破綻してしまう可能性も出てくる」と、航空関係者は指摘する。

JALは、深夜早朝便搭乗の場合を除いてハイヤーによるパイロットの送迎をやめたほか、
渡航先で滞在するホテルのグレードを下げるなど、待遇面においても他社に劣っており、
パイロットたちの不興を買っている。

制約を受ける中で、いかにパイロットの流出を防ぐのか。
激化する争奪戦において、JALの悪戦苦闘は今後も続きそうだ。

写真:JALは好業績にもかかわらず待遇面で他社より見劣りすることから、パイロットの流出が止まらない
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週刊ダイヤモンド 2016年1月28日
http://diamond.jp/articles/-/85359
http://diamond.jp/articles/-/85359?page=2

引用元: 【航空】JAL「パイロットは年収1636万円」 ⇒ 中国の航空会社「うちは4000万円出す」 ⇒ 大量離職へ

49: 天一神 2016/01/29(金) 02:42:11.72 ID:ME1QCizr0.net
>>1
大和魂が無いなw

靖国神社に怒られるぞw

407: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 04:01:01.88 ID:YWVKnzMm0.net
>>1
株返せ

415: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 04:04:49.44 ID:kvrVvB50O.net
>>1
ほんとに中国から金もらえる保証あんの?(笑

2: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:29:23.91 ID:fAbRkP/p0.net
1年でクビだけどな

223: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:19:06.61 ID:caIxTglu0.net
>>2
技術指導で行くわけじゃないし
パイロットの頭数が足りなくて引き抜かれるんだからそれはない

343: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:42:50.80 ID:qSq87RoG0.net
>>223
十年持てばエエんでないかね

4: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:29:29.06 ID:JsGsIx9+0.net
当然の結果だな

7: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:30:26.06 ID:TGtnYtw40.net
んで、3年でクビだろ?w

9: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:30:52.52 ID:VOb+Zu6W0.net
>>7
三ヶ月だったりしてw

27: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:37:46.78 ID:6npry8oC0.net
>>9
しかし、パイロット不足ならすぐに次が見つかるだろう

8: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:30:31.69 ID:fJ2c+1190.net
それだけ貰えてたら後はどっちが人間関係良好か仕事楽かで選んじゃうなぁ

15: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:33:14.48 ID:OboYLdt40.net
将来的にはパイロットなんていらんだろ
公道の自動運転より離発着含めたオートパイロットの方が遥かに技術的難易度が低いよね

59: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:44:12.85 ID:qGNJJVJC0.net
>>15
離着陸簡単に考えすぎだろ?w
その時の風向や風力 滑走路状況によって変化するし 着陸のやり直しや燃料切れを考えると 
離着陸の自動運転が果たして簡単かな?

88: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:53:11.58 ID:8QtDhrD+0.net
>>59
少なくとも気象状況を感知して操縦を最適化するっていうのは人間より機械の方が得意だろうね
法律上無人旅客機が実現できないからパイロットを置いていて
パイロットを置いているならわざわざ高い金を掛けて自動離着陸装置を開発するインセンティブもないだけ
技術的には車よりは遥かに簡単なはず

111: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:56:55.64 ID:xjkn+BRY0.net
>>88
車の発進停止と飛行機の離着陸じゃリスクが違いすぎるだろw
簡単なわけねーよw アホか
ゲーム脳、リセット脳すぎるだろwwwww

127: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:01:33.88 ID:8QtDhrD+0.net
>>111
なんで車の発進停止と比べたの?理解不能
車は自動駐車は既に実現可能
今の問題は一般道とかの巡航の方なんだよ
一方飛行機は巡航に関しての自動化は既に実用化されている
技術的課題として比べるべきは車の一般道の走行と航空機の離着陸なんだよ
偉そうなこと言ってるけど運転の自動化についての知識は普通の人より劣るレベルだね君

507: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 04:28:55.64 ID:xjkn+BRY0.net
>>127
一昔前のパソコンショップ店員と外科医のコピペ並に馬鹿なw

139: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:04:57.29 ID:j48w5k+Z0.net
>>15
将来的にはそうなるだろね。
空は障害物がないから、離着陸も自動運転になるだろう。

16: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:33:34.83 ID:aDM0/bb80.net
ただの運助なのにもらいすぎだろ300マンで十分
タクシー運ちゃんのがよっぽど社会に貢献してるわ

54: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:42:59.46 ID:MKsYScHD0.net
>>16

69: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:46:26.89 ID:24mCQJWrO.net
>>16
タクシーなんてモラルの欠如が酷いぞ
道は知らない
マナーは知らない
常識知らない

17: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:33:47.70 ID:hidIdcs80.net
でも退職金や年金もないんだろ。

23: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:36:06.30 ID:WhXblRNI0.net
言語の壁は無いし年収が倍以上になるなら行くわなあ。
引く手あまたの状態はこのあと何年も変わらないと言われてるんだし。

24: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:36:29.49 ID:u0hwjFUT0.net
中国人経営者って約束まもるん?
契約結んでても反故にして嫌なら帰ってって日本企業困らせてるんでしょ

25: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:36:56.85 ID:fN2IEMjz0.net
4,000万でも支那人メンテなんだろ。
命をドブに捨てる様なもんじゃねーかw

26: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:36:57.43 ID:hiBwS8GX0.net
パイロットの研修費、会社持ち。引き抜きで出ていくヤツは、それら費用の持ち逃げと等しい。

43: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:41:02.62 ID:+/NdFrgf0.net
>>26
んなこと言ってるから競争に負けんだよ
JALやANAだって、これまで国民の税金で賄われてる自衛隊から大量に引き抜いたろうが
今は難しくなっちゃったけど

55: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:42:59.57 ID:HNa2b/P/0.net
>>43
一線の戦闘機のりと、旅客気の操縦では必要とされる体力、瞬発力、能力が違うだろうけど。

67: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:45:28.36 ID:+/NdFrgf0.net
>>55
輸送機担当を大量に引き抜いてたんだけどw

268: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:26:47.92 ID:6npry8oC0.net
>>67
事業用操縦士の免許は共通だが、空自パイロットで飛行に必要なもろもろの
資格(通信や飛行証明など色々)は防衛省特有のものだらけで、
旅客機は操縦できないんだが。
それに機種毎の免許いるんだが...

28: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:38:19.59 ID:YQ8eIjZ/0.net
パイロットの腕良くても、旅客機自体大丈夫なんかね?

29: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:38:27.42 ID:LMLJn1js0.net
中国が4000万出すってだけでみんな中国にいったわけじゃない
中東や東南アジアの航空会社も拡張スピードに機長育成追いついてないからな

31: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:38:37.92 ID:wJbI2D1a0.net
最低賃金で働く、アメリカのパイロットたち
http://www.huffingtonpost.jp/2014/02/17/pilots-minimum-wage_n_4801179.html 

次に飛行機に乗る時は、思い出してほしい。その飛行機を操縦するパイロットの給料は、朝ごはんに食べたマクドナルドのエッグマフィンを作った人の給料と、さほど変わらないということを。

そうなのだ。『ウォール・ストリート・ジャーナル』紙の記事によると、新人パイロットが手にする年収は、米国内の最低賃金労働者と同レベルだという。

コミューター航空会社(小型航空機で、近距離の2つの地点を中心に結ぶ航空会社)のパイロットとなると、年収にしてわずか1万5000ドルという場合もある。

コミューター航空会社14社平均の初任給である年棒2万2400ドルという数字は、米連邦政府が定める4人家族の貧困線より低い(貧困線とは、生活に必要な最低限の物を購入することしかできない最低限の収入水準にあることを表す統計上の指標。2010年のアメリカでは、4人家族で子供2人の世帯では年収2万2133ドル)。

しかし驚くことに、パイロットになるための費用は非常に高価だ。労働統計局の情報によると、航空機パイロットは通常、学士号とパイロット免許に加え、何百時間もの飛行訓練を受けたという証明書が必要となる。ビジネス情報誌『ブルームバーグ・ビジネスウィーク』の記事は、練習飛行だけで10万ドル以上の費用がかかると伝えている。

パイロットが不足するのは当然だと言えよう


↑TPPで日本もこうなるだろうな

78: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:49:01.51 ID:FwOF0vdE0.net
>>31
つーかアメリカのあぶれてるパイロットを呼ばないのが不自然
4000万とか嘘じゃねえか?

33: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:39:00.58 ID:vO+WYHR50.net
中国航空会社のメリットは、中国軍から撃墜されないことくらいじゃないのか

82: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:50:55.51 ID:2vg5Ik1E0.net
>>33
そんなことはないぞ。
万一墜落させても記録上そんなに死ななかったことにしてくれるから名誉は守られるぞ

34: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:39:05.04 ID:2zg4nQ3a0.net
30人って大量なのか…。
10億くらいで問題が解決するなら出してもいいと思うんだが、全員に出すと相当な額なんだろうな。
それか、聖域に手を付けるべきじゃなかったのか。

41: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:40:40.62 ID:aFPc80tN0.net
あー・・・業界違うけどウチの会社から似たような話で引き抜かれた人いるわ
すっごい嫌われてた人だけど偶然街中で会って早く辞めて移った方がいーぞとか
言ってたが、現代その会社あんま調子良くないらしいが、技術だけ継承したら切り捨てられるんじゃないかなぁ

48: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:42:09.98 ID:C5KEMeg10.net
パイロットって、宇宙放射線浴びてる時間が長いから早死になんだよな
もともと健康じゃないとなれない職業なのに50過ぎると癌になる人が異様に多い

64: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:45:00.10 ID:37+aPvEl0.net
>>48
ガーン(・`ω・´)

86: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:52:40.78 ID:DJgZs3yV0.net
す~~~ごく 不思議なんだが

中国の空軍パイロットって・・・ もしかして 英語が出来ないのかな?

再就職先に、旅客機か貨物機の選択が無いって、バラシて違和感があるんだが。

中国語? しか、できねー クズが空とんでるの?????

116: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:58:03.35 ID:l1mJ5LWV0.net
客室乗務員が低賃金だということは知ってたけど
パイロットがNHK職員並みの年収だったとは…

117: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 02:58:14.03 ID:vO+WYHR50.net
1600万円って、一部上場の大企業の部長くらいの年収だな。
パイロットとしては、低いと思う。

124: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:00:21.71 ID:KFAu71rV0.net
インドへオープンで半年行って
いざ帰ろうとしたら航路なくなってて・・・
どっかの航空会社に振り替えるべきって電話で交渉しても埒があかないから
現地事務所に乗り込んだら「日本人は金持ちなんだから航空券買い直せ」って言われた
責任者呼び出して当然振り替えてもらったけど3日掛かった

中国の航空会社は二度と利用しないって誓った

133: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:03:32.06 ID:N0BQtU7e0.net
>>124
すげーw
20年前の日本ならもっと凄いよ
遅刻して搭乗無理なんで、その場で他社便に振替

152: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:07:06.65 ID:vpGwS1A40.net
>>124
国内線だったら、何回かあったな。
突然、欠航はまあまだしも、「お前の席が無くなった」とかいう謎の連絡でキャンセル。

たぶん、中国の偉い人に取られたなってのが何回か。

183: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:12:48.78 ID:Tl5MI6a70.net
>>152
すごい理由でワロタ

158: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:08:03.11 ID:FRt5SJNF0.net
>>152
そんな航空会社使わないといけない理由でもあったの?

168: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:10:13.40 ID:N0BQtU7e0.net
>>158
アメリカの航空会社とかもたまに変なこと言い出すぜ
担当者が変わるとなんとかなるけど

186: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:13:22.90 ID:FRt5SJNF0.net
>>168
そうなの?世界では結構あることなのか
日本の会社しかほとんど乗ったことないから解らなかった
ありがとう

184: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:13:15.44 ID:vpGwS1A40.net
>>158
中国の国内線だもの。
使っていたのは、基本的にいずれも央企の大手国有企業でございますよ。

217: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:18:12.67 ID:FRt5SJNF0.net
>>184
なるほど
理解できました
ありがとう

131: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:02:51.50 ID:FfUkVjMg0.net
NHKの方が高い

150: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:06:56.74 ID:WGWYE0yf0.net
NHKの職員すげえw
タレントや脚本家へのギャラは安いくせにw

140: 名無しさん@1周年 2016/01/29(金) 03:05:10.82 ID:Wx3afvmO0.net
なんかさぁ。

三星に引き抜かれた技術者を彷彿とさせるなw
末路は、悲惨だったようなw

2001: おすすめ記事 20XX/01/01 12:34:56.789

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アメ公「なんだ只卵焼いたの売ってるぜ!(笑)」「なにこれ…ジューシーな旨味と香りがお口いっぱい」

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泣けるアニメ扱いされてないけど実は泣けるアニメ

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